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皮卡第一影響力指數

江西五十鈴首進前三！江鈴/江淮爭四強皮卡5月影響力格局生變

【第一商用車網原創】從3月份的吉林到4月份的上海，疫情呈現多點散發態勢，已經嚴重影響到人們的正常生產生活，勞動密集型企業更是受“傷”，尤其是汽車制造業。所以，當中汽協發布4月份汽車產銷數據時，汽車大盤與各細分市場都沒能幸免的呈現出下滑態勢，皮卡也同樣如此。
2022年06月05日
比亞迪/福田沖三甲中車/海格助力零碳建設 5月新能源客車市場精彩連連

【第一商用車網原創】總體而言，5月份的新能源客車品牌主要圍繞著適老出行、智能網聯、行業引領以及零碳綠色四個方面展開傳播與營銷工作。那么，5月份，各新能源客車品牌如何圍繞這“四重奏”，直擊熱點話題？它們的品牌營銷對行業產生了哪些影響？下面，第一商用車網為您分析報道。
2022年06月04日
江淮1卡誕生東風推新品 5月各輕卡品牌關注點不止是抗疫

【第一商用車網原創】2022年5月國內10家輕卡品牌新聞傳播整體點評。
2022年06月03日
專為中短途運輸打造！深度揭秘漢風勇者版

2022年4月30日，徐工汽車首款網銷產品漢風勇者版預告上市，正式揭開了勇者版的神秘面紗。面對當前激烈的市場競爭環境，漢風勇者版究竟能為卡友帶來哪些價值？即將為大家揭秘！
2022年05月18日
解放第一大運首進前四北奔晉級 4月各大重卡品牌有哪些動作？

【第一商用車網原創】在最美的“人間四月天”，12家重卡品牌“第一影響力指數”未能呈現百花齊放的局面，相反，交出了一份同比、環比“雙降”的答卷。
2022年05月16日
多款小卡上市各品牌攜手“戰疫” 4月輕卡市場有何動向？

【第一商用車網原創】2022年4月國內10家輕卡品牌新聞傳播整體點評。
2022年05月10日
一季度產銷雙下滑，皮卡廠商如何打好“翻身仗”？

【第一商用車網原創】工信部發布的牽引資質車型新要求和皮卡新技術標準，已于5月1日正式生效，政策端關于皮卡市場的積極信號頻頻放出。但在市場端，據中汽協數據顯示，今年一季度皮卡產銷同比均呈下滑態勢，帶給人們一種皮卡市場由熱轉涼的“錯覺”。
2022年05月03日
“董小姐”沖擊三甲中通/中車鏖戰 3月新能源客車市場有何熱點？

【第一商用車網原創】2022年3月份，注定是不平凡的一個月！油價飆漲、新冠疫情反復等因素，給我國本“不景氣”的客車市場“雪上加霜”。不過，3月卻又是讓各客車企業都為之“心動”的一個月。全國兩會召開，無論是政府工作報告，還是代表、委員提案，以及出臺的一系列利好政策，都讓各新能源客車品牌看到了曙光。乘著3月的...
2022年04月25日
全國互認的重點物資運輸車輛通行證

按照國務院聯防聯控機制有關工作部署，涉疫地區（中高風險地區所在的縣區）所在地的省級聯防聯控機制，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，適時啟動通行證制度，按照全國統一式樣制發《重點物資運輸車輛通行證》，并推行網上辦理。
2022年04月22日
“節油”成關鍵詞重汽/解放攜手晉級前五 3月輕卡影響力排名來了！

【第一商用車網原創】在2022年3月（2022年2月28日-2022年4月3日）的五周內，國內10家主流輕卡企業（或品牌）的“輕卡第一影響力指數”總得分為2099分，環比2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的四周得分（1649分）上升27.3%，同比2021年3月（2021年3月1日-2021年4月4日）的五周得分（2428分）下降13.6%。
2022年04月22日
解放刷新紀錄東風殺入三甲大運第六北奔進前七 3月重卡傳播現新氣象

【第一商用車網原創】在經過幾個月的基本持平和略降之后，3月份，重卡品牌傳播終于“揚眉吐氣”，不僅環比、同比均有不同程度上漲，還是2022年以來第一次總分超過3000分，再現去年“金九銀十”的盛況。
2022年04月20日
3月新品迭出，猛將8AT硬剛金剛炮！誰摘得“皮卡影響力”桂冠？

【第一商用車網原創】從發展趨勢來看，雖然皮卡細分市場仍是處于上升通道，但在疫情反復與經濟下行等多重因素影響下，皮卡車型的銷量提升在短期內受到了一定的阻力。
2022年04月17日
福田蟬聯大通飆升三甲 2月各皮卡品牌傳播有何妙招？

【第一商用車網原創】從農歷新年恰逢北京冬奧會，到男足3-1不敵越南、女足勇奪亞洲杯冠軍，接二連三的熱點事件，讓今年2月變得很是熱鬧。古靈精怪最強“寒假工”谷愛凌、鎮守女足大門的趙麗娜，熱點事件與熱點人物的背后，品牌方早已嗅到借勢營銷的良機，而各皮卡品牌如何抓住類似社會熱點，擴大自身影響力？請看第一商用車...
2022年03月26日

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