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船用減速機溫度升高與潤滑點油量的關系

點擊次數:   更新時間:2022-11-29 15:14:11   分    享:
  在船用減速機的潤滑點的進油量與回油量以及進油、回油的速度相差懸殊時,就會造成潤滑油量的堆積。所以就容易造成船用減速機溫度的升高,下面為大家說下船用減速機溫度升高與潤滑點油量的關系。
  而當回油量發生大量堆積,油路不暢通,潤滑油循環狀態較差時,所堆積的潤滑油一方面向周邊端蓋,箱體凸臺邊緣縫隙處滲漏,另一方面則產生熱量。單螺桿擠出機的齒輪減速機尼龍輸送帶,往往推力軸承處問題較為突出。
  船用減速機軸承的各潤滑點在箱體結構恰當處均設有卸油槽。使軸承潤滑油既形成循環狀態,又解決了齒輪減速機的滲漏及溫升問題。輸入軸密封處旋轉軸增加鍍鉻處理,有效提高了旋轉件的耐磨性。
  現場觀察測試結果:潤滑軸承的油路暢通,溫度計顯示,船用減速機整體溫度基本在25℃,用戶十分滿意。結構特點箱體采用鑄造結構,體積小,整體造型美觀大方。
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